Macro Libramiento de Querétaro, puerta de entrada a industria del Bajío: SCT

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San Juan de Río. Qro. 18 May (Notimex).- El Macro Libramiento de Querétaro “Centenario de la Constitución”, con una longitud de 86 kilómetros, es una vía segura de altas especificaciones que requirió una inversión cercana a los cinco mil 800 millones de pesos y fungirá como la puerta de entrada a la gran zona industrial y automotriz del Bajío.

Así lo señaló el titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, durante la inauguración de esta obra cuyo nombre se dio en conmemoración de la promulgación de la Carta Magna de 1917.

“Tiene una longitud de 86 kilómetros, construido en concreto hidráulico para que tenga una muy larga duración, cuenta con 21 metros de ancho de corona para alojar cuatro carriles, dos por sentido, y amplios acotamientos”, expuso ante el presidente Enrique Peña Nieto e invitados especiales.

Ruiz Esparza indicó que esta autopista, la número 35 bajo la administración del presidente Peña Nieto, va de Palmillas, Querétaro, a Paseo El Grande, Guanajuato, y destaca por ser uno de los macro libramientos más grandes del país.

“Requirió una inversión cercana a los cinco mil 800 millones de pesos, que ha generado cerca de 10 mil empleos, fundamentalmente de habitantes del estado de Querétaro y Guanajuato”, destacó.

Precisó que esta obra implicó la construcción de dos grandes viaductos de estructura lanzada con tecnología de última generación, uno de ellos de 550 metros de longitud y 100 metros de alto y el otro de 250 metros de longitud y 60 metros de alto.

“Adicionalmente cuenta con nueve entronques, 23 pasos inferiores, nueve pasos superiores y 15 puentes para darle seguridad al cruce de este macro libramiento”, complementó.

Además, tiene derechos de vía para ampliarse a ocho carriles cuando el aforo vehicular lo demande, y ahorra tiempo de recorrido al evitar el paso por Querétaro y San Juan del Río, y contribuye a desahogar el tráfico de la Autopista México-Querétaro y la carretera federal Querétaro-San Luis Potosí.

“También se rehabilita la autopista México Querétaro, en sus 164 kilómetros que desde 1958 no había recibido un mantenimiento estructural y de amplio alcance, con una inversión de dos mil 850 millones de pesos, ya se reemplazaron con concreto hidráulico 110 kilómetros y 40 más en asfalto de alta especificación”, dijo.

El secretario citó los trabajos de reconstrucción y conservación estructural que se realizan a través de una asociación público-privada en la carretera Querétaro-San Luis, con una inversión de casi cinco mil millones de pesos.

Por último, felicitó a la empresa de ICA por la alta calidad de ingeniería en la obra, así como por estar a punto de cumplir 70 años de ser una empresa emblemática del país, de la ingeniería y de la construcción mexicana.

 

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